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　　附：

　　環(huán)境保護部公告

　　公告 2013年 第37號

　　關(guān)于發(fā)布國家環(huán)保標準《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第五階段）》的公告

　　為貫徹落實《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《中華人民共和國大氣污染防治法》和國務(wù)院《大氣污染防治行動計劃》（國發(fā)〔2013〕37號），保護環(huán)境，保障人體健康，防治大氣污染，批準《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第五階段）》為國家污染物排放標準，并由我部與國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局聯(lián)合發(fā)布。

　　標準名稱、編號如下：

　　輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第五階段）

　　（GB 18352.5-2013）

　　按有關(guān)法律規(guī)定，該標準具有強制執(zhí)行的效力。

　　本標準自發(fā)布之日起生效，即自發(fā)布之日起，可依據(jù)本標準進行新車型式核準。自2018年1月1日起，所有銷售和注冊登記的輕型汽車應(yīng)符合本標準要求。

　　本標準由中國環(huán)境科學(xué)出版社出版，標準內(nèi)容可在環(huán)境保護部網(wǎng)站（bz.mep.gov.cn）查詢。

　　自2018年1月1日起，本標準替代《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第Ⅲ、Ⅳ階段）》（GB 18352.3-2005） 。但在2023年1月1日之前，第三、四階段輕型汽車的“在用符合性檢查”仍執(zhí)行GB 18352.3-2005的相關(guān)要求。

　　特此公告。

　　(此公告業(yè)經(jīng)國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局陳鋼會簽)

　　環(huán)境保護部

　　2013年9月17日

　　新發(fā)布的機動車排放國五標準進一步提高了排放控制要求，其中氮氧化物排放限值嚴格了 25%—28%、顆粒物排放限值嚴格了82%，并增加了污染控制新指標顆粒物粒子數(shù)量。國五標準適用最大總質(zhì)量小于3.5噸的汽車，包括了汽油車、柴油車、氣體燃料車、兩用燃料車及混合動力車等，適用于新車定型、生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)，不涉及已經(jīng)使用的在用車輛。據(jù)悉，國五標準排放控制水平相當于歐洲正在實施 的第五階段輕型車排放法規(guī)。

　　實施國五標準將大幅削減新車排放量，預(yù)計實施5年可減排9萬噸氮氧化物、2萬噸顆粒物；隨著新車逐步上市，其環(huán)保效益將隨著實施時間延長而逐年加大。此外，與實施國五標準同步供應(yīng)高品質(zhì)燃油，可帶動大量在用機動車減排，每年可減排氮氧化物約30萬噸、顆粒物約3萬噸。

　　這位負責(zé)人表示，輕型汽車自標準發(fā)布之日起可依據(jù)新標準進行型式核準；鼓勵具備燃油供應(yīng)條件的地方依法提前實施新標準。國五標準全面實施日期為2018年1月1日。

　　北京落點

　　北京V階段標準立即廢止

　　經(jīng)國務(wù)院批準，2013年2月1日起北京市先行實施北京V階段標準。環(huán)保部負責(zé)人表 示，由于技術(shù)方面和燃油供應(yīng)等原因，國五標準發(fā)布受到了影響。有研究表明，機動車已經(jīng)成為北京市大氣污染物的主要來源。北京市出于改善區(qū)域空氣質(zhì)量的迫切 需求，先行制定了北京V階段標準。同時，北京市已解決了低硫燃油的供應(yīng)問題，具備實施第五階段輕型汽油車排放標準的條件，在國五標準發(fā)布后，立即廢止北京V階段標準，改為提前實施國五標準。

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