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       據(jù)了解，河南冰熊冷藏車有限公司已將位于河南民權(quán)縣老生產(chǎn)基地的產(chǎn)能從3000～4000輛提高至5000～6000輛。同時(shí)，為了完善南北銷售布局，降低運(yùn)輸成本，在上海成立了一家冷藏車公司，新基地的產(chǎn)能為3000～5000輛。

      但是隨著行業(yè)發(fā)展的前景愈加被看好，越來越多的企業(yè)想要進(jìn)來分一杯羹。不少大型商用車企業(yè)，如一汽解放、東風(fēng)商用車、北汽福田等也紛紛涉足冷藏車領(lǐng)域。去年8月初，慶鈴冷藏車亮相上海。該車型是由五十鈴和慶鈴共同開發(fā)推出的戰(zhàn)略型高端冷藏車。在國內(nèi)商用卡車整車生產(chǎn)企業(yè)中，慶鈴公司是第一家正式進(jìn)軍高端冷藏專用車生產(chǎn)領(lǐng)域的企業(yè)。

      中集車輛（山東）有限公司總經(jīng)理李道彭認(rèn)為，這些商用車大企業(yè)進(jìn)入冷藏車市場是好事，能促進(jìn)冷藏車企業(yè)提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平，使產(chǎn)品向更安全、節(jié)能、環(huán)保的方向發(fā)展。但很多業(yè)內(nèi)人士擔(dān)心，大型商用車企業(yè)的介入，會(huì)對老牌企業(yè)形成沖擊。

    “我國還有很多小企業(yè)，即使每年只有幾十輛的銷售，也在搶食冷藏車的市場空間。”上述東風(fēng)商用車相關(guān)人士認(rèn)為，小企業(yè)生產(chǎn)的冷藏車報(bào)價(jià)低，使得冷藏車市場的未來競爭更加激烈。

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