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    高壓清洗車四缸發(fā)動(dòng)機(jī)是怎么工作的

    作者:程力專用汽車股份有限公司 瀏覽次數(shù):5045 發(fā)布時(shí)間:2012-09-23 20:48:00

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          高壓清洗車的發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油機(jī)一樣,每個(gè)工作循環(huán)也經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、作功和排氣四個(gè)過程。但由于柴油粘度比汽油大,不易蒸發(fā),但自燃溫度卻低于汽油,故高壓清洗車可燃混合氣的形成和燃燒方式與汽油機(jī)不同。
      圖1-4為四缸高壓清洗車發(fā)動(dòng)機(jī)工作示意圖。高壓清洗車柴油機(jī)在進(jìn)氣沖程吸人的是純空氣,在壓縮沖程接近終了時(shí),柴油經(jīng)噴油泵將油壓提高到10MPa以上,通過噴油器以霧狀噴人氣缸,在很短時(shí)間內(nèi)與壓縮后的高溫空氣混合,形成可燃混合氣。因此,高壓清洗車的柴油機(jī)的可燃混合氣是在氣缸內(nèi)部形成的。  




      
      由于高壓清洗車柴油機(jī)的壓縮比高,所以壓縮終了時(shí)氣缸內(nèi)空氣壓力可達(dá)3.5~4.5MPa,溫度高達(dá)750~1000K,大大超過柴油的自燃溫度,故柴油噴入氣缸后,在很短的時(shí)間內(nèi)即自行著火燃燒,燃?xì)鈮毫眲∩仙?~9MPa,溫度升高到2000~2500Ko在高壓氣體推動(dòng)下,活塞向下運(yùn)動(dòng)并帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)作功。廢氣同樣經(jīng)排氣門、排氣管等處排人大氣。
      由上可知,四缸高壓清洗車的柴油機(jī),在一個(gè)工作循環(huán)中,只有一個(gè)行程作功,其余三個(gè)行程都是為作功行程創(chuàng)造條件的輔助行程。因此,高壓清洗車都采用多缸發(fā)動(dòng)機(jī),在多缸發(fā)動(dòng)機(jī)中,所有氣缸的作功行程并不同時(shí)進(jìn)行,而盡可能有一個(gè)均勻的作功間隔。例如六缸發(fā)動(dòng)機(jī),在完成一個(gè)工作循環(huán)中,曲軸旋轉(zhuǎn)兩周即720度,曲軸轉(zhuǎn)角每隔120度就有一個(gè)氣缸作功。因而多缸發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)均勻,工作平穩(wěn),并可獲得足夠大的功率。

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