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冷藏車 冷庫市場(chǎng)發(fā)展的前景是美好的,但道路是曲折的,隨著生活水平的提高,人們對(duì)食品質(zhì)量的要求越來越高,冷藏車在食品保鮮方面扮演重要角色,蔬菜、水果、肉類等都需要冷藏才能確保其新鮮程度。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,中國(guó)交通越來越發(fā)達(dá),近年來,物流業(yè)在我國(guó)逐漸興起。但由于冷藏車在我國(guó)處于初步發(fā)展階段,還存在著這樣那樣的問題。
第一,硬件設(shè)施方面欠缺也很大。相關(guān)資料顯示,目前中國(guó)保溫車輛約有4-5萬輛,且大部分為改裝的海運(yùn)廂,且冷凍機(jī)的質(zhì)量也達(dá)不到要求;易腐物品裝車大多在露天而非在冷藏車和保溫車上所操作,現(xiàn)在國(guó)內(nèi)大部分的水果、蔬菜、禽肉、水產(chǎn)品都是用普通卡車運(yùn)輸。冷藏車的容量方面,中國(guó)目前的冷藏車 冷庫總?cè)萘繛椴蛔?00萬立方米,很多冷藏車 冷庫只限于肉類、魚類的冷凍貯藏,且功能不足,設(shè)備陳舊、規(guī)模較小,局限性很大。用于藥品冷藏的醫(yī)藥冷鏈物流質(zhì)量面臨挑戰(zhàn)??梢哉f,我國(guó)目前的冷鏈設(shè)施和冷鏈裝備不足,原有設(shè)施設(shè)備陳舊,發(fā)展和分布不均衡,還無法為流通系統(tǒng)地提供低溫保障。
第二,我國(guó)還尚未形成完善獨(dú)立的冷藏車 冷庫建造體系,相當(dāng)一部分的肉類、水產(chǎn)品、牛奶和豆制品大多數(shù)還是在沒有冷鏈保證的情況下用棉被車、空調(diào)車等運(yùn)輸。在中國(guó)當(dāng)前的物流市場(chǎng),冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)存在著缺口。大部分在國(guó)內(nèi)流通的需要溫控產(chǎn)品的物流配送業(yè)務(wù)多數(shù)都是由生產(chǎn)商和經(jīng)銷商完成的,整個(gè)第三方物流發(fā)展十分滯后,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)不夠健全,大大影響了產(chǎn)品的在途質(zhì)量、準(zhǔn)確性和及時(shí)性。
相對(duì)于一些發(fā)達(dá)國(guó)家,我國(guó)的冷藏車 冷庫建設(shè)還存在著很多的問題,但隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們對(duì)食品質(zhì)量的要求,我國(guó)的冷鏈庫市場(chǎng)存在巨大的發(fā)展空間。
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