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    半掛車 半掛運(yùn)油車 半掛槽罐車 鋁合金半掛油罐車構(gòu)造介紹

    作者:程力專用汽車股份有限公司 瀏覽次數(shù):9779 發(fā)布時(shí)間:2012-06-13 09:25:00

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       半掛車 半掛運(yùn)油車 半掛槽罐車 鋁合金半掛油罐車主要由罐體、車架、牽引裝置、支承裝置、電氣系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、防護(hù)裝置、附件等組成。

    外形圖片

     1   
    扶梯
     8   
    后保險(xiǎn)杠
     15   
    側(cè)防護(hù)
     2   
    圍板
     9   
    出口箱
     16   
    升降支腿
     3   
    人孔
     10   
    軟管箱
     17   
    側(cè)警示牌
     4   
    罐體
     11   
    輪胎
     18   
    牽引裝置
     5   
    呼吸閥
     12   
    車軸
     19   
    車架
     6   
    走臺(tái)
     13   
    擋泥板
       
     7   
    后警示牌
     14   
    滅火裝置
       

    1、常規(guī)液罐車
    適用介質(zhì):汽油、柴油、苯等常溫常壓為液態(tài)的介質(zhì)
    罐體材質(zhì):碳鋼、不銹鋼
    罐體形狀:方圓形、圓形
    卸料閥門:罐體底部配底閥、出口配球閥及快換接頭
    裝料方式:頂部裝料
    卸料方式:重力卸料或泵卸料
    特點(diǎn):蝶形封頭,強(qiáng)度高,美觀性好
    護(hù)肩可有效保護(hù)罐頂附件

    2、保溫液罐車
     適用介質(zhì):苯酚、瀝青、硫磺等高凝固點(diǎn)的介質(zhì)
     罐體材質(zhì):碳鋼、不銹鋼
     保溫層厚度:100mm,玻璃纖維(50mm)+玻璃纖維(50mm)
     外蒙板材質(zhì):碳鋼鍍鋅板、不銹鋼鏡面板
     卸料閥門:罐體底部配底閥或保溫球閥、出口配球閥及快換接頭
     加熱系統(tǒng)(選裝):蒸汽加熱、燃油加熱、電加熱
     溫度計(jì): 根據(jù)用戶要求選裝
     特點(diǎn):外蒙板用收緊帶收緊,防水、美觀,維修方便  傳熱部件少,保溫效果好

      5、食品罐車
    適用介質(zhì):牛奶、巧克力、糖漿等
    罐體材質(zhì):不銹鋼 2B板
    保溫層:50mm玻璃纖維
    卸料閥門:食品級(jí)蝶閥及食品級(jí)螺紋接頭,出口位于密閉操作箱內(nèi)
    特點(diǎn):罐體、管道內(nèi)表面粗糙度符合奶罐車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),易清洗  帶自動(dòng)噴淋裝置,罐內(nèi)清洗方便 

     6、鋁合金罐車
    用介質(zhì):汽、柴油等
    罐體材質(zhì):進(jìn)口鋁合金
    罐體形狀:橢圓形、圓形
    卸料系統(tǒng):底部裝載系統(tǒng),油氣回收系統(tǒng),防溢流系統(tǒng)
    特點(diǎn):自重輕,載質(zhì)量大,運(yùn)輸效率和營運(yùn)收入高   導(dǎo)電性能好,安全性能高 不生銹,不污染裝運(yùn)介質(zhì)

    常用選裝專項(xiàng)配置介紹
    1、底部裝載系統(tǒng)(油罐)
    1.1 常規(guī)頂裝下卸和底部裝卸料系統(tǒng)的比較
        頂部裝載方式:

    1、底部裝載系統(tǒng)(油罐)
    1.2 常規(guī)頂裝下卸和底部裝卸料系統(tǒng)的比較
        底部裝載方式:


     

    1、底部裝載系統(tǒng)(油罐)
        1.3 常規(guī)頂裝下卸和底部裝卸料系統(tǒng)的原理比較
        頂部裝載方式:      在罐頂操作,人員不安全      油氣逸至大氣中,存在安全隱患        
        底部裝載方式:      在地面操作,安全高效  油氣內(nèi)循環(huán),無爆炸危險(xiǎn)

    1、底部裝載系統(tǒng)(油罐)
    1.4 底部裝載系統(tǒng)的組成部分
    底部裝卸料系統(tǒng): 氣動(dòng)控制的底閥   API接頭閥
    油氣回收系統(tǒng):  油氣回收接頭  油氣回收閥  邊板通氣閥
    防溢流系統(tǒng):  傳感器  插座控制系統(tǒng)

    1.5 底部裝載系統(tǒng)在罐體上的大致位置

    2、車載泵裝卸料系統(tǒng)(油罐、化工罐)
    用途:
    將罐內(nèi)液體泵入高于罐車的儲(chǔ)罐中
    將低于罐車的儲(chǔ)罐內(nèi)液體吸入罐內(nèi)
    泵的驅(qū)動(dòng)型式:
    1、取力器驅(qū)動(dòng)(用于單車)               2、380V電機(jī)驅(qū)動(dòng)(用于半掛或單車)

    2、車載泵裝卸料系統(tǒng)(油罐、化工罐)
          泵管路功能:
            通過鋼管道及不同球閥的啟閉實(shí)現(xiàn)泵進(jìn)、泵出功能;(圖一)
            通過軟管將罐體出口和泵的進(jìn)、出口連接來實(shí)現(xiàn)泵進(jìn)、泵出功能 (圖二)

    3、密閉裝卸料系統(tǒng)及充氮系統(tǒng)(化工罐)
          用途:   保護(hù)罐內(nèi)液體的化學(xué)、物理性質(zhì)不變化

         結(jié)構(gòu)型式及工作原理:

    安全防護(hù)介紹

    閥門及緊急底閥:
          原GB18564要求裝載有毒、腐蝕介質(zhì)的罐車,其閥門耐壓等級(jí)不低于PN1.6MPa。其卸料閥門應(yīng)為串聯(lián)式雙道閥門,其中一道閥門為內(nèi)置式閥門,并裝置在罐體底部。
          在新標(biāo)準(zhǔn)中,對油罐車也提出了配置底閥的要求,避免因泄漏增加事故的嚴(yán)重性。
          緊急底閥:安裝于罐體底部管道進(jìn)口處,當(dāng)卸料管道遇到意外損壞后,緊急底閥依然處于關(guān)閉狀態(tài),介質(zhì)不會(huì)泄漏。緊急底閥有氣動(dòng)和手動(dòng)兩種,操作簡便。

    緊急閥:當(dāng)發(fā)生緊急情況,可按緊急開關(guān)或控制開關(guān)關(guān)閉該閥;當(dāng)車輛底部遭到撞擊、管道損壞時(shí),緊急閥會(huì)沿閥上的凹槽斷開,不會(huì)傷及罐體,也不會(huì)產(chǎn)生漏油。

    罐頂安全附件:
    a、罐體頂部護(hù)肩:罐頂兩側(cè)配有護(hù)肩,護(hù)肩高過罐頂所有附件,其強(qiáng)度可承載2倍的罐車總重,當(dāng)發(fā)生翻車等事故時(shí),確保罐頂各附件不會(huì)損壞,避免因罐頂附件損壞而發(fā)生液體泄漏 。

    其它安全措施:
    a、電路:易燃、易爆罐車所有電線均采用整體線束,以防電線接頭處產(chǎn)生火花。
    b、防靜電措施:罐體內(nèi)安裝導(dǎo)靜電線索,罐體外安裝防靜電接地帶、防靜電繞線盤,分別解決行駛、裝卸過程中靜電危險(xiǎn)性。也可采用導(dǎo)靜電輪胎,則更為安全、可靠。
    c、防駛離系統(tǒng):確保在裝、卸料時(shí)車輛處于剎車狀態(tài),以免發(fā)生意外。
    d、罐頂護(hù)欄:罐頂兩側(cè)安裝有手動(dòng)或氣控升降的安全護(hù)欄,護(hù)欄降下后低于護(hù)肩,不增加罐車高度,升起后高出罐頂約1m,確保工作人員在罐頂行走時(shí)的安全。

    卸料接頭、油氣回收接頭、防溢裝置插座、防靜電接地盤、油品指示器、防駛離系統(tǒng)


     

     

     

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