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   最近一段時(shí)間的氣溫回升的很快，進(jìn)入4月下旬，天氣漸漸變暖。甚至每天最高溫度到了26度，購(gòu)買(mǎi)隨車(chē)起重車(chē)的朋友們你做好準(zhǔn)備了嗎？熱天行車(chē)一定保證隨車(chē)吊的發(fā)動(dòng)機(jī)不要太熱，要注意保養(yǎng)，夏季，隨車(chē)吊發(fā)動(dòng)機(jī)的故障幾率明顯高于平日，其中半數(shù)以上是由隨車(chē)吊的發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度過(guò)高而引起的。隨車(chē)吊的發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱會(huì)導(dǎo)致水箱“開(kāi)鍋”（水箱內(nèi)的水沸騰）；氣缸內(nèi)氣體膨脹，進(jìn)氣量減少，功率下降；隨車(chē)吊的發(fā)動(dòng)機(jī)部件相互間隙縮小，潤(rùn)滑油變稀，發(fā)動(dòng)機(jī)部件間摩擦加??；甚至?xí)斐伞袄住?、“抱瓦”等不可挽回的損害。

江鈴雙排座2噸隨車(chē)吊

東風(fēng)4噸隨車(chē)吊

福田瑞騰2噸 3.2噸隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)

　　1、夏季用車(chē)，請(qǐng)廣大隨車(chē)吊車(chē)主多多用心呵護(hù)自己的愛(ài)車(chē)，讓隨車(chē)起重車(chē)安全穩(wěn)定的為您工作。造成隨車(chē)吊發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)熱的原因有許多，空調(diào)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)是其中之一。開(kāi)空調(diào)會(huì)加重隨車(chē)吊冷卻系統(tǒng)的工作壓力，大量熱量無(wú)法及時(shí)散發(fā)，造成水溫居高不下。另一個(gè)原因則是隨車(chē)吊車(chē)主貪圖便宜，拿自來(lái)水充當(dāng)冷卻液。水的沸點(diǎn)只有100℃，根本無(wú)法滿(mǎn)足隨車(chē)吊發(fā)動(dòng)機(jī)的正常散熱。

12噸隨車(chē)吊 10噸隨車(chē)吊

東風(fēng)后雙橋8噸隨車(chē)吊｜東風(fēng)后八輪10噸隨車(chē)吊

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　　2、隨車(chē)吊發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱需使用專(zhuān)門(mén)的冷卻媒介——防凍液，防凍液全稱(chēng)“防凍防沸液”，既能在冬季迅速升溫暖車(chē)，也能在夏季平衡發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，還對(duì)冷卻系統(tǒng)部件起到一定的防腐防銹作用及防止水垢產(chǎn)生。但隨車(chē)起重車(chē)的水箱內(nèi)的防凍液事先經(jīng)蒸餾水稀釋?zhuān)瑑?nèi)含的水分會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)的缸壁上形成水蒸氣阻層，阻礙散熱，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。保護(hù)反而變成了慢性損害。

石梅6.3噸隨車(chē)吊｜5噸隨車(chē)吊

石煤8噸隨車(chē)吊 6.3噸折臂隨車(chē)吊

石梅5噸隨車(chē)吊 4噸隨車(chē)吊

　　3、平時(shí)車(chē)主可多關(guān)注隨車(chē)吊儀表盤(pán)內(nèi)的水溫表變化，若散熱效果不佳，應(yīng)及時(shí)檢查防凍液是否需要更換。一般防凍液使用期限為兩年，更換時(shí)須排凈舊防凍液并徹底清洗冷卻系統(tǒng)；而無(wú)水冷卻液連續(xù)行駛80萬(wàn)公里不必更換，這意味著加注一次可重復(fù)使用到隨車(chē)起重車(chē)報(bào)廢。實(shí)踐證實(shí)，加注無(wú)水冷卻液，可節(jié)省油耗10%左右，并延長(zhǎng)隨車(chē)吊的發(fā)動(dòng)機(jī)壽命50%以上，大幅減少發(fā)動(dòng)機(jī)故障。

8噸隨車(chē)吊 10噸隨車(chē)吊 隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)

8噸隨車(chē)吊 10噸隨車(chē)吊 隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)

6.3噸隨車(chē)吊 8噸隨車(chē)吊 隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)

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