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    徐工隨車吊氣缸壓力不正常的分析

    作者:程力專用汽車股份有限公司 瀏覽次數(shù):4716 發(fā)布時間:2012-02-16 09:13:00

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    1.湖北程力徐工隨車吊各氣缸壓力普遍低于規(guī)定值,為各氣缸氣門漏氣或氣缸磨損,活塞配缸間隙過大及活塞環(huán)磨損等密封不良。
      
    2.湖北程力徐工隨車吊個別氣缸壓力過低,可能是該氣缸氣門燒蝕,或氣缸墊沖蝕損壞而漏氣。
      
    3.相鄰兩氣缸壓力比較低,但基本相同時,即可診斷為兩氣缸間氣缸墊沖蝕、連缸。
      
    4.湖北程力徐工隨車吊
    氣缸壓力雖然不明顯低落,但氣缸壓力上升速度緩慢,起動機(jī)轉(zhuǎn)動較長時間,壓力才能勉強(qiáng)達(dá)到平均值,遇此情況即可診斷為該氣缸進(jìn)氣支管墊有漏氣之處。

     

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